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优发国际娱乐|体育帝国下载|前10月全球动力电池装车榜单出炉六家中企平均增速超3

发布时间:2024-12-19 07:44:38  来源:优发国际随优而动一触即发股份

  优发娱乐官网入口app下载★ღ,优发官网app新能源科技优发娱乐官网首页入口下载★ღ。(300750.SZ)前10月实现了252.8 GWh的动力电池装机量★ღ,稳居全球榜首优发国际娱乐★ღ,是全球唯一一家装机量突破200 GWh的企业★ღ,占据了全球36.8%的市场份额★ღ。

  的动力电池客户涵盖极氪★ღ、问界★ღ、理想在内的中国主要本土汽车主机厂★ღ,也包括了特斯拉★ღ、宝马体育帝国下载★ღ、梅赛德斯奔驰和大众等海外汽车品牌★ღ。

  同期★ღ,比亚迪(002594.SZ)的动力电池装车量为115.3 GWh★ღ,同比增加了31.3%★ღ,市占率为16.8%★ღ,较去年同期提升了0.8个百分点★ღ,位居全球第二位★ღ。

  的动力电池主要搭载于自产电动汽车★ღ。SNE指出★ღ,凭借多样化的车型组合和极具竞争力的价格优发国际娱乐★ღ,在市场上获得了巨大的人气优发国际娱乐★ღ,其正在迅速扩大在中国市场以外的市场份额★ღ,进入亚洲和欧洲市场★ღ。

  韩企LG新能源位列全球第三★ღ,其前10个月的动力电池装车量为81.2 GWh★ღ,同比增速为6.4%★ღ,市场份额为11.8%★ღ,较去年同期下降了2.1个百分点★ღ。

  今年以来★ღ,在全球动力电池市场的市占率一路飙升★ღ,连续反超了韩企三星SDI体育帝国下载★ღ、日企松下以及SK On★ღ。

  在本月发布的另一份报告中★ღ,SNE指出★ღ,正式开始向主要主机厂吉利汽车★ღ,以及小鹏★ღ、蔚来★ღ、零跑汽车等新进主机厂供应产品★ღ,呈现出快速增长的趋势★ღ。

  另有三家中国电池企业今年前10个月入围了全球动力电池前十榜单★ღ,分别为国轩高科(002074.SZ)★ღ、亿纬锂能(300014.SZ)以及欣旺达(300207.SZ)★ღ,依次位列第八至十名★ღ,三家企业在全球范围内的市场份额均超过2%体育帝国下载★ღ。

  1-10月★ღ,以装车量计★ღ,六家中国企业的总市场份额达65.5%★ღ,上年同期这个数字为62.8%★ღ。同期★ღ,榜上三家韩国企业LG★ღ、SK On和三星SDI的总市占率下滑至20.2%★ღ,与中企之间的市占率差距进一步扩大至45.4%★ღ,去年全年★ღ,这个数字为40.4%★ღ。

  值得一提的是★ღ,前10个月全球动力电池前十榜单中★ღ,体育帝国下载★ღ、比亚迪★ღ、中创新航优发国际娱乐★ღ、优发国际娱乐★ღ、★ღ、这六家中企的增速均达到了两位数★ღ,平均增速达37.17%★ღ。三家韩企的增速均为个位数★ღ,平均增速为6.07%★ღ。

  中国企业在销售额和出货量方面也表现突出体育帝国下载★ღ。12月2日★ღ,SNE发布了今年三季度全球动力电池企业销售业绩前十三名榜单★ღ。

  销售额方面★ღ,宁德时代与比亚迪旗下的弗迪电池分别以82亿美元及35.3亿美元位居榜一和榜三★ღ,市占率分别达28.5%★ღ、12.3%★ღ。中创新航以9.9亿美元的销售额排在全球第六位★ღ,市场份额为3.4%★ღ。

  ★ღ、★ღ、蜂巢能源★ღ、★ღ、孚能科技也进入了三季度全球销售额前十三榜单★ღ,八家中企的总市占率达53.9%★ღ,较榜上三家韩企LG★ღ、SK On和三星SDI23.4%的总市占率高30.5%★ღ。

  出货量方面★ღ,上述八家中企三季度的总市场份额为69.4%★ღ,其中体育帝国下载★ღ,宁德时代和比亚迪分别以35.2%和17%的市占率位列第一★ღ、二位★ღ。韩国三家电池企业的总市占率为17.3%★ღ,不及宁德时代一半★ღ。

  在除中国外的市场中体育帝国下载★ღ,宁德时代★ღ、比亚迪★ღ、中创新航这三家中企同样表现出色★ღ。在最新公布的1-9月除中国市场外的全球动力电池装车榜单中★ღ,三家中企均挤进全球前十★ღ。

  其中★ღ,宁德时代以68.1 GWh的装车量位列榜首★ღ,其市占率达到了26.3%★ღ。比亚迪★ღ、中创新航分别以4%和2.2%的市占率排在第六★ღ、第八位★ღ,两家企业是榜单中唯二两家增速达到三位数的企业★ღ,增速依次为149.8%和406.5%优发国际娱乐★ღ。

  中企(688567.SH)也进入了海外榜单前十★ღ,不过该公司前9个月的排名较前8个月下滑一位★ღ,被反超优发国际娱乐★ღ,以1.8%的市占率排在了第十位★ღ。前9个月的市占率达1.9%★ღ,较前8个月提升0.3个百分点优发国际娱乐★ღ。

  展望未来★ღ,SNE表示★ღ,根据三季度销售额排名★ღ,排名第七以下的企业大多为中国企业★ღ,这些公司的排名竞争日益激烈★ღ。预计未来不仅在中国市场★ღ,进入新兴国家市场的中国电池企业也将大幅增加★ღ。

  另一方面★ღ,由于电动汽车需求放缓和美国前总统特朗普的连任★ღ,围绕韩国电池行业的不确定性一直在加剧★ღ。

  在美国市场★ღ,《通胀削减法案》(IRA)下尖端制造生产税收减免(AMPC)的实施★ღ,为韩国企业带来了巨大收益★ღ。而特朗普此前将IRA称为“绿色新骗局”★ღ,他称★ღ,将取消该法案下未使用的资金★ღ。

  “如果根据AMPC建立的税收抵免被推迟或减少★ღ,韩国电池制造商将受到严重打击★ღ。为了应对可能的危机★ღ,韩国电池行业有必要密切关注美国的政策变化★ღ,从长远来看★ღ,韩企应该降低对AMPC税收抵免的依赖★ღ,并建立灵活应对市场意外变化的能力★ღ。”SNE称★ღ。


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